Wenn Sie jemand sind, der gerne die Mechanik Ihres Autos erkundet, sind Sie wahrscheinlich mit seiner Verkabelung vertraut. Wenn Sie jedoch neu sind, scheint es zunächst eine Herausforderung zu sein, und es ist wichtig, mit dem Verständnis des Kabelbaums des Automobilkabels zu beginnen.
Was ist Automobildraht?
In einfachen Worten ist Automobildraht eine Art Draht, die speziell für die Verwendung in Kabelbäumen der Automobilverdrahtung entwickelt wurde.
Verschiedene Arten von Automobilkabeln und Kabeln dienen verschiedenen Zwecken, und die häufigsten, die Sie begegnen, sind Bremsdrähte, Lautsprecherdrähte, Primärdrähte und Batteriekabel.
Durch die Auswahl des falschen Drahtes für eine bestimmte Anwendung kann Ihr Auto zu Systemfehlern in Ihrem Auto führen. Darüber hinaus kann eine unsachgemäße Verkabelung schwerwiegende Risiken, einschließlich Motorbrände, verursachen.
Als Randnotiz wird jeder Draht, der dicker als Anzeige 8 ist, typischerweise als Kabel bezeichnet.
Verschiedene Arten von Automobilkabeln und Kabeln
Hier sind einige der häufigsten Arten von Drähten, die in Fahrzeugen verwendet werden:
GPT (primär) Draht oder Hauptdraht
Dies ist eines der häufigsten Drähte in jedem Fahrzeugverdrahtungssystem. Der GPT-Draht verfügt über einen mehrstrangierten Kern mit flexibler Isolierung, sodass er in enge Räume einpasst. GPT -Kabel sollten hauptsächlich für interne Verkabelung verwendet werden, und sollten nicht über längere Zeiträume im Freien ausgesetzt sein. Sie können Temperaturen bis zu 176 ° F standhalten und Chemikalien, Säuren und Ölen widerstehen.
Motordraht
Im Gegensatz zu Primärdrähten haben Motordrähte feinere Kupferstränge und eine empfindlichere Isolierung. Sie sind in der Regel so konzipiert, dass sie bis zu 600 Volt und Temperaturen bis zu 221 ° F standhalten. Motordrähte können auch höhere Spannungen ohne Probleme bewältigen.
TXL-, GXL- und SXL -Kabel
TXL-Drähte haben einen einzel-Strang-Kupferleiter und sind mit vernetztem Polyethylen (XLPE) isoliert. GXL -Drähte sind ähnlich, haben aber auch eine XLPE -Isolierung. SXL -Drähte verfügen über einen nackten Kupferleiter mit XLPE -Schutz. Die Verwendung von XLPE -Isolierung liefert diese Drähte mit überlegenem Altern, Abrieb und Wärmebeständigkeit.
Die Dicke der Isolierung variiert je nach Drahtart: TXL hat die dünnste Isolierung, GXL bietet eine mittlere Dicke und SXL hat die dickste Isolierung, was sie für Hochleistungsanwendungen wie Industrie- oder Rennfahrzeuge besser geeignet macht. TXL -Drähte sind aufgrund ihres leichten Designs auch in Rennfahrzeugen beliebt, wodurch das Gewicht verringert wird.
Batteriekabel
Batteriekabel verbinden die Batterie mit dem Boden und dem elektrischen System des Fahrzeugs. Diese Kabel sind in der Regel dicker als die meisten Drähte, um die Stromanforderungen der Batterie zu erfüllen.
Lautsprecherdraht
Lautsprecherdrähte übertragen Audiosignale vom Stereo -Empfänger an die Lautsprecher. In der Regel für Anwendungen mit niedriger Spannung verwendet, ist es wichtig, die positiven und negativen Klemmen ordnungsgemäß zu verbinden, um eine optimale Klangqualität zu gewährleisten.
Anhängerdraht
Anhängerdrähte sind spezielle Primärdrähte, die für die Verwendung in Anhängern zugeschnitten sind. Sie sind oft farbcodiert mit Braun, Grün, Weiß und Gelb, um spezifische Verbindungen anzuzeigen.
Unterschied zwischen Hausdraht und Automobildraht
Automobildrähte sind so konzipiert, dass sie den harten Bedingungen in Fahrzeugen standhalten. Sie werden beispielsweise im Motor verwendet, wo Hausdrähte durch Exposition gegenüber Batteriesäure leicht beschädigt werden können.
Im Gegensatz dazu werden Automobildrähte gebaut, um hohe Temperaturen zu ertragen und der chemischen Korrosion zu widerstehen. Sie verfügen außerdem über eine haltbarere und sichere Jacke und haben gleichzeitig eine größere Flexibilität als Hausdrähte.
Ein häufiger Fehler, den die Menschen machen, ist die Verwendung von Hausdrähten für Automobilanwendungen, nur weil sie billiger sind. Auch wenn ein Hausdraht auf die erforderliche Stromversorgerkapazität erfüllt, berücksichtigt er nicht die anderen kritischen Faktoren, wie z. B. Widerstand gegen extreme Temperaturen und Chemikalien, zu denen die Automobildrähte spezifisch verarbeitet werden.
Gemeinsame Fahrzeugdrahtschäden
Kfz -Verkabelung kann unter mehreren Arten von Schäden leiden, darunter:
KURZSCHLUSS
Ein Kurzschluss tritt auf, wenn die Verkabelung zum Boden oder die elektrische Stromquelle beeinträchtigt ist, wodurch bestimmte Komponenten in der Schaltung nicht funktionieren oder teilweise funktionieren. Die Schwere des Problems hängt davon ab, wo die Verkabelung beschädigt wird und wie schnell es auftritt.
Offener Stromkreis
Ein offener Stromkreis tritt auf, wenn ein Draht geschnitten oder getrennt wird, wodurch der Strom von einem Ende der Schaltung zum anderen fließt. Dies führt zu einer unvollständigen Schaltung und zu einem Verlust der Funktionalität.
Hoher Widerstand
Ein hoher Widerstand kann den Stromfluss behindern, was zu Fehlfunktionen in elektrischen Komponenten führt. Dies wird häufig durch unsachgemäß verbundene Drähte oder korrodierte Kabel und Komponenten verursacht.
Zeichen, die Ihr Auto verkabelt hat
Drähte in Ihrem Fahrzeug dienen als Leitungen und ermöglichen den sicheren Durchgang von Strom in verschiedenen Schaltkreisen. Wenn ein Drahtfehlfehler, zeigt Ihr Auto Anzeichen auf die elektrischen Komponenten an, die auf dieser bestimmten Verkabelung beruhen.
Fehlerhafte elektrische Fahrzeugkomponenten fördern
Beschädigte Verkabelung kann zu verschiedenen elektrischen Problemen führen, z.
Sicherung bläst weiter
Die Sicherungen sind so ausgelegt, dass die Überspannung durch einen Stromkreis fließt. Wenn Ihr Fahrzeug über einen kurzverkürzten Draht verfügt, kann dies eine Überladung von Strom verursachen, wodurch die Sicherung zum Blasen ausgelöst wird.
Auto wird nicht beginnen
Verkabelungsprobleme können häufig verhindern, dass Ihr Auto anfängt. Dies kann auf Probleme wie einen korrodierten PCM -Erdungskabel oder einen beschädigten Draht in der Startschaltung zurückzuführen sein.
So wählen Sie Fahrzeugdrähte
Bei der Auswahl eines Kabels für Ihr Projekt sollten mehrere Schlüsselfaktoren Ihren Entscheidungsprozess leiten.
Drahtgröße
Die Drähte werden mit einer Messgröße gemessen, wobei eine niedrigere Zahl einen dickeren Draht anzeigt. Zum Beispiel ist ein 10-Gauge-Draht dicker als ein 20-Gauge-Draht. Die entsprechende Messgröße hängt von der Strommenge ab, die der Draht tragen muss, und den Abstand zwischen der Stromquelle und der Komponente. Dickere Drähte werden für höhere Stromanforderungen oder längere Entfernungen benötigt, um eine effiziente Stromübertragung zu gewährleisten.
Wenn Sie Reparaturen durchführen, wenden Sie sich an das technische Handbuch des Fahrzeugs, um kostspielige Fehler zu vermeiden. Das Handbuch gibt typischerweise die für jede Komponente erforderliche genaue Kabelmesser an und hilft Ihnen dabei, die richtige Größe auszuwählen.
Drahtstärke
Die Stromstärke bezieht sich auf die maximale Strommenge, die ein Draht sicher tragen kann. Überprüfen Sie vor dem Kauf eines Drahtes immer das Etikett, um die Bewertung der Stromversorgung zu überprüfen. Durch Überlastung eines Drahtes kann es dazu führen, dass Kurzschluss, Schäden wichtige Systeme, Stallausrüstung oder sogar ein Brand verursachen. Es ist entscheidend, dass die Stromversorgung des Kabels für die Anwendung geeignet ist.
Achten Sie außerdem auf die Relais, Schaltkreise, Unterbrecher, Sicherungen und Überlastschutzmechanismen, die für Ihr Verdrahtungsprojekt erforderlich sind. Die Verwendung der richtigen Automobilverdrahtungsanschlüsse ist ebenfalls von wesentlicher Bedeutung, da übermäßige Stromstärke die Anschlüsse beschädigen und zu Systemfehlern führen können.
Kabelmaterialien: Kupfer oder Aluminium
Elektrische Kabel und Automobilmaterialien sind hauptsächlich in zwei Formen erhältlich. Aluminium und Kupfer. Kupferdrähte sind häufig die richtige Wahl für Kabelbaumanwendungen für Automobilkabelbaum. Kupferdrähte sind flexibler und leitender im Vergleich zu Aluminium. Außerdem korrodieren Kupferdrähte weniger wahrscheinlich.
Aluminiumdrähte dagegen gelten als leichter und billiger. Sie sind jedoch weniger langlebig und anfälliger für Korrosion. Auch im Laufe der Zeit entwickeln Aluminiumdrähte wahrscheinlich einen elektrischen Widerstand.
Drahtkern: gestrandet Vs. SOLIDE
Solid Draht wird hauptsächlich in der Kabelbaumbranche und für Hausanwendungen eingesetzt. Es ist nicht ideal für die Verwendung von Automobilen, es sei denn, Sie beabsichtigen, es für nicht flexible Zwecke wie Kautiondrähte zu verwenden. Für die Kabine der Automobilverkabelung ist die Flexibilität von entscheidender Bedeutung, weshalb gestrandeter Draht die bevorzugte Wahl ist. Stranded Draht ist flexibler und in der Lage, wiederholt ohne Brechen zu biegen, während fester Kerndraht weniger anpassungsfähig ist und unter kontinuierlichem Biegen knacken kann.
Isolierung: vernetzte Vs. PVC
PVC -Isolierung
Die PVC -Isolierung wird durch Erhitzen des PVC -Materials erzeugt, das dann durch einen Würfel extrudiert wird, um die Isolierschicht zu bilden. Die Isolierung wird durch eine Wärmequelle geschmolzen und angewendet, wodurch sie ihre endgültige Form verleiht. PVC -Automobildrähte werden in drei Typen eingeteilt:
- GPT: Bewertet für 80 ° C, verwendet für die allgemeine Kreislaufverkabelung.
- HDT: Auch für 80 ° C bewertet und für Hochleistungsanwendungen ausgelegt.
.
Vernetzte Isolierung
Die vernetzte Isolierung entsteht durch extrudierendes Polyethylen während des Auftragens von Hochdruck und Wärme, wodurch sich die Polymerketten verbinden und ein stärkeres Material bilden. Vernetzte Automobildrähte können mit viel höheren Temperaturen umgehen als PVC-Drähte, was sie für die anspruchsvolle Umgebung von Kabelbäumen der Automobilkabelbilder besser geeignet macht. Die drei Haupttypen von vernetzten Drähten umfassen:
.
- SXL: Auch für 125 ° C mit einer Standardwanddicke für allgemeine Anwendungen.
.
Färbung, Streifen und Drucken
Kabelbaumdrähte sind in einer Vielzahl von Farben erhältlich und bieten eine einfache Methode zum Organisieren von Kabeln auf der Grundlage ihrer beabsichtigten Verwendung. Indem Sie verschiedenen Kabel bestimmte Farben zuweisen, können Sie sie leicht verfolgen und identifizieren, um Aufgaben und Reparaturen zu optimieren. Viele Branchen verfügen über eigene Standard -Farbsysteme für Drähte, und Sie können das Farbschema sogar erweitern, indem Sie Streifen zur weiteren Differenzierung hinzufügen.
Darüber hinaus sind einige Drähte mit gedruckten Etiketten ausgestattet, die ihre spezifische Funktion anzeigen und weitere Klarheit bieten. Dies erleichtert es, Drähte schnell und effizient zu sortieren, unabhängig davon, ob Sie Reparaturen durchführen oder an Neubauten arbeiten. Die Entwicklung eines Farbcodes für zukünftige Drahtstrippenaufgaben kann Zeit sparen und die Organisation verbessern.
Verbindungen
Es gibt zwei primäre Arten von Kfz -Drahtverbindungen: löttlos und gelötet.
Lötlose Verbindungen gelten oft als der schnellste und einfachste Weg, um Kabel zu beenden. Diese Verbindungen umfassen Komponenten wie Ringklemmen, Spatenklemmen und schnelle Trennungen, die leicht auf den Draht geschnitten werden können. Um eine sichere Verbindung zu gewährleisten, ist es wichtig, die richtige Crimp -Technik zu lernen. Obwohl lötlose Verbindungen schnell sind, sind sie möglicherweise nicht immer so langlebig wie Lötverbindungen. Um ihre Langlebigkeit zu verbessern, können Accessoires für Dehnungslinderung wie automatisches Kabelbaumband oder Wärmeschrumpfschläuche hinzugefügt werden.
Lötete Verbindungen, obwohl er zuverlässiger und langlebiger, sind jedoch schwieriger zu installieren. Sie erfordern ein hohes Maß an Präzision und können fehleranfällig sein. Trotz ihrer Stärke bevorzugen viele Fachleute heute aufgrund der einfachen Nutzung und der Vielfalt der verfügbaren Optionen lötlosen Verbindungen. Lötete Verbindungen werden bei der Kabelwache der Automobilverkabelung weniger häufig verwendet, da die Einrichtung eine konsistente Qualität sicherstellt.
Hongkong Suntex Electronic Co., Ltd.
