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Heutzutage werden elektrische Antriebsstränge zu einem wichtigen Treiber der grünen Transformation der Automobilindustrie, wobei hochpräzise Sensoren als Kernkomponente dienen, um ihren sicheren und effizienten Betrieb zu gewährleisten. In den letzten zehn Jahren hat die Sensor Business Unit von TE eine enge Zusammenarbeit mit Magna Antriebsstrang beibehalten. Ihr erstes neues Energiemotor-Resolver-Projekt, das von beiden Parteien gemeinsam entwickelt wurde, wird im September dieses Jahres reibungslos eintreten und eine solide Grundlage für ihre synergistische Entwicklung und eine tiefere Zusammenarbeit im neuen Energiesektor bilden.
Während dieser Exchange-Sitzung präsentierte TE weitere innovative Erfassungslösungen für motorische Systeme der nächsten Generation in Magna, einschließlich des Sensors der neuen Generation des Wirbelstromwinkels und des Tunnelmagnetores (TMR) und bietet optimiertere technische Auswahlmöglichkeiten für die Messung der Motorrotationsposition.
Der neu gestartete Eddy Current -Winkelsensor von TE zeigt erhebliche technologische Vorteile gegenüber traditionellen Resolvers:
Verstärkte Immunität gegen streunende Magnetfeldstörungen
Unterstützt die Anforderungen an das Funktionssicherheitsniveau von ASIL C/D
Optimierte Systemkostenstruktur
In der Zwischenzeit behält der Tunnel Magnetoresistance (TMR) -Sensor die oben genannten Vorteile bei und bietet gleichzeitig:
Ein kompakteren Verpackungsdesign
Das Produktgewicht erheblich reduziert
Besonders geeignet für platzbeschränkte Anwendungsszenarien
Chang Jun, technischer Direktor der TE-Sensor-Geschäftseinheit Asia-Pacific, erklärte: "Bei TE glauben wir an die Kraft kontinuierlicher Innovation. Was wir diesmal dargelegt haben, ist nur ein Teil unserer innovativen Erfolge, aber es spiegelt unser unerbittliches Streben nach technologischer Iteration in den tieferen technischen Dialogen mit dem gemeinsamen Anschluss an die grenzenlosen Elektrizität.
Während der Sitzung zeigte TE auch eine Reihe von Sensoren für Getriebe, darunter Übertragungsgeschwindigkeitssensoren, Übertragungspositionssensoren und Sensorcluster.
Dieses Ereignis vertiefte nicht nur den technischen Konsens zwischen den beiden Parteien im Bereich der Antriebsstränge, sondern stärkte auch die Beziehung zwischen TE und Magna als strategische Partner.
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